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出行宝典

自驾游的出行锦囊

点击数 7595 录入时间 2006-9-1 14:46:04
行前给爱车全面“体检”

    要出远门了,爱车的“健康”状况不可小觑,你一定得给它做个全身“体检”。如果没有时间到维修店进行车辆检测的车主,可采用一些方法自行检查。比如检查刹车及刹车油的状态,可以找一块平地踩一下急刹,看是否刹车跑偏;重复几次灯光开关,看各照明设施是否齐全有效;检查蓄电池状态,充放电是否正常;特别是轮胎,出发前要仔细检查,最好换新胎,尤其是要换两个后胎,以免旧“伤口”在高速运行中逐渐扩大而导致爆裂;玻璃清洗液要补充加满,最好不要用水代替,特别要重点检查的是雨刷器的工作状况;冷却液补充好,最好带上一瓶备用的,如果要去冷的地方,还要带上一瓶防冻液。

    这些部件必须检查:

    (1)机油是否足够;(2)车辆冷却液液面,不足时要补充,补充后要排气;(3)蓄电池电解液面高度;(4)液压制动效能是否良好;(5)轮胎气压是否符合标准,是否出现老化裂纹或创伤;(6)车子的照明灯、信号、喇叭、门锁、玻璃升降器手柄能否正常使用;(7)防护表层是否完好;(8)零件有无松动;(9)配件表面有无磨损。

     出游经验支招

     自驾出游并非一件简单的事情,因为旅行途中会有许多不可预见的事情发生,在这里,记者采访了几位自驾车“玩家”,总结出几大经验以供参考。

  车主出行前应寻找合适的出行伙伴,最好有两辆以上的车同行,可以互相照应。在出发前根据设计的出行路线准备一份出游“路书”,上边应有大概的住宿地点、确定要去游览的景区景点及所需物品备注。行车路线的选择要遵循先高速公路、再国道的原则。另外,在路上要与当地人多联络,掌握最新资料,必要时重新调整“路书”。

  驾龄较短的司机,千万不能独自开车、拿旅行练车;驾车旅行容易疲劳,最好与同伴轮流开;间隔性地播放音乐,以防汽车出现异常声音时不能及时发现;与同行的车之间的距离不要太远;不要走夜路、赶路,赶路的疲劳不仅会影响旅行的心情,也是最大的安全隐患。

  一定要提前预订好酒店床位,因为在旅游旺季,如果临时订房很可能无处住宿。订房可通过旅行社或网上,但要提防上当受骗,避免交了定金,到时却被“放鸽子”。

    许多车主买的保险承保范围都在居住地,在外地出了事不能索赔。为防万一,出发前应到保险公司进行“保单批改”,将承保范围扩大到外地,如果是全保,一般出省一个月仅加收50元保费。

    自驾过山路

    因为自驾游一般需要长途驾车,而且所行道路较陌生且多以山路为主,为了安全起见,记者咨询了经验丰富的老司机,让他来教你几个应对山路的绝招。

  过山路山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄、弯道多、山洞多、视野有限,对面来车不易预先发现,此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,但在转弯时应牢记“减速、鸣号、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

  跨沟渠车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

  越溪谷和丘壑沟壑一般由流水冲刷而成,通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

  爬陡坡遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。

 

 

 

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